方玉萍的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 英國脫歐卻鼓勵巴爾幹國家入歐，荒謬嗎？

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文：賴雨宣（中興大學國際政治研究所研究生）

5月17日，歐盟28個成員國與六個西巴爾幹半島國家（阿爾巴尼亞、波士尼亞、塞爾維亞、馬其頓和科索沃）領導人，於保加利亞首都索菲亞舉行歐盟高峰會，探討該六國加入歐盟的相關問題，英國雖然即將脫離歐盟，但此次的峰會英國仍然熱衷參與，並鼓勵西巴爾幹半島六國應該以各自國家「安全、穩定和繁榮」為前提之下加入歐盟。此外英國亦會在今（2018）年7月主辦倫敦高峰會，和現有的歐盟成員國與西巴爾幹半島國家，一同討論有關歐盟改革和擴大的相關事宜。

英國在2016年透過公投決定脫離歐盟，2017年3月29日啟動脫歐程序，並會在2019年3月29日正式脫離歐盟，目前為止英國脫歐的進程已到與歐盟達成過渡協議的階段，許多人認為英國自己即將脫離歐盟，但卻鼓勵其他國家加入歐盟的作法非常不合理，就連英國自己國內的政治人物也認為這樣的作為荒謬不已。

但如果以國家利益為基準點去做思考，英國這樣的作法對於該國來說，可以說是最好之選擇，非但不會損及英國的國家利益，甚至有可能會為英國帶來許多的未來效益。

首先，從歐盟層面出發來看，西巴爾幹半島六小國對於歐盟東擴的歷程來說有其一定的重要性，不管是在地理位置上、民族背景、甚或是歷史因素等，因此歐盟並不希望西巴爾幹六小國向俄羅斯的一方靠攏，唯有將其緊緊抓住才能確保這六國不會倒戈。而歐盟會員國裡面又以德國與義大利這兩國，最有可能會大力的表態贊成這六小國加入。

德國為歐盟內部數一數二的工業出口大國，假使歐盟內部的成員增加，則在歐盟所制定的貿易體制之下，德國將會立即擁有更多的貿易出口對象，這對德國的貿易來說可是一大獲益，因此對於西巴爾幹半島國家的加入，德國勢必會抱持贊成之態度。

西巴爾幹半島國家大多原先屬於斯拉夫體系，再加上這些國家近幾年來正面臨民主轉型困難、經濟發展不佳，和社會動蕩不安等問題。在地理位置上不管是陸域還是海域，離這些國家最近，且這些國家的人民會比較想要偷渡過去的歐盟國家就非義大利莫屬。

因此從義大利的角度來看，與其放任這些隨時可能會侵害到自己的國家不管，如同將一堆不定時炸彈放在身邊一般危險，倒不如將這些國家納入歐盟體系內來做制約管理。此作法非但不需要花太多精力又可以緩解擔憂，對義大利來說可以是事半功倍的最佳選擇。

英國脫離歐盟的進程中上尚須跟歐盟重新簽訂許多條款，假使英國在此時與歐盟唱反調，反對西巴爾幹半島國家加入歐盟，勢必會為自己在歐盟內部製造出許多的敵人。這樣的情況並不利於讓英國與歐盟談條件，也不是現在英國所期望遇到的情況。因此在顧及英國自己的國家利益為前提下，唯有跟隨著歐盟內部的聲音一同表態，才會是英國當今必須選擇的上上策。

再來，從英國層面來看，現階段西巴爾幹半島國家都極希望能夠加入歐盟，但歐盟卻聲明表態，假使這些國家沒有完成國家改革，短時間內並不會同意讓這些國家加入，也就是說西巴爾幹半島國家在主觀上可望加入歐盟，但客觀上卻欠缺加入的條件與機會。

因此，英國在此時為這些國家要加入歐盟的這件事情，發聲並表示鼓勵的舉動，如果換個方式去解釋，可以看作是英國在賣人情給這些國家，而此做法背後的真正用意就是在為自己留下伏筆，假使日後這些國家真的順利加入歐盟，則這些國家將有很大的機會成為英國放在歐洲內部的棋子，使英國雖然於法律上脫離歐盟，但實際上仍然有左右歐盟內部政策決定與未來發展的能力，進而確保自己的國家利益，不會因為已不再歐盟內部而徹底消失。

雖說上述的論述都只是推測，但就以國家利益為出發點來看，英國不想被困在歐盟裡面受到歐盟約束，於是選擇脫離歐盟，且也正在脫離的道路上前進，但卻鼓勵其他國家加入歐盟、受歐盟約束的舉動，並非如一般人所想的如此自相矛盾和荒謬不合理，反而可以說是英國當前最好的選項，因為英國所做的一切都是以自己國家利益為優先考量。

歐盟28個會員國，擁有五億人口，是國際上重要的政治及經濟體，因此對於英國來說，並不會因為決定脫離而看輕歐盟的重要性與影響力，況且英國現在正處於脫歐談判的階段。所以，或許表面上看似荒謬的政策，實際上卻有可能隱含著許多深奧的用意在其背後。

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 本報特約--產業追蹤/探索新物流機遇 阿里巴巴、菜鳥等13.8億美元戰略入股中通

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阿里巴巴、菜鳥網路和中通快遞29日宣佈達成戰略投資協議，阿里巴巴、菜鳥等向中通快遞投資13.8億美元，持股約10%，雙方將共同探索新物流機遇，推動行業數位化升級。

根據達成的共識，雙方將圍繞面向新零售的快遞、末端、倉配、跨境等物流服務展開全方位合作，並在智慧物流方面進一步提升數位化、線上化、智慧化水準。

阿里巴巴集團首席執行官、菜鳥網路董事長張勇表示，中通是中國領先的快遞公司，一路與阿里巴巴引領的新經濟相伴成長，是阿里巴巴和菜鳥的重要合作夥伴。隨著新零售戰略持續推進，物流也在開闢新賽道。本次戰略入股將加強我們在新物流上的戰略協同和業務協同，為商家和消費者創造全新價值和體驗。

菜鳥總裁萬霖表示，中國快遞行業有獨特的競爭優勢，在新零售、新物流趨勢下，面臨更多新機遇。戰略入股中通後，雙方將在技術創新和新技術的推廣應用上緊密協作，為整個行業的數位化轉型做出探索和表率。菜鳥將繼續和包括中通在內的各方物流夥伴深入合作，攜手共贏。

中通快遞集團董事長賴梅松表示：“阿里巴巴和菜鳥網路一直是我們重要的合作夥伴，本次戰略合作有助於我們共同推動產業鏈上下游和生態資源的進一步整合和協同，更好地賦能產業、服務消費者和客戶，更好地回報社會。”賴梅松說：“中通是建立在‘同建共用’核心價值觀上的一個開放式平臺，本次合作將增強我們競爭優勢的發揮，推動中通成為全球一流的綜合物流服務商這一戰略目標的實現。”

中通快遞秉持“用我們的產品，造就更多人的幸福”的企業使命，已成長為中國快遞行業的領軍者，業務量持續領先、利潤穩定增長、服務品質名列前茅，具有覆蓋全國的優質服務網路，並在快運、同城配送、倉配、跨境物流等領域展開積極創新與踐行，能夠為中國乃至全球新零售高效發展和運作提供重要的保障和推動力。

菜鳥是全球領先的智慧物流網路，為快遞行業提供了電子面單、智慧分單等技術創新服務，並搭建了覆蓋全國的當日達、次日達智慧倉配網路，以及覆蓋全球主要城市的端到端10日送達服務。

目前菜鳥已在新技術、新零售、全球化等領域全面展開新物流戰略，著力突破商家供應鏈和消費者體驗的難點和痛點，與快遞公司的合作也隨之進入了新的機遇期。
 

【中央網路報】

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